ماکان پدرام با اشاره به اینکه راهآهن گیلان در سال ۱۳۸۵ شروع و در سال ۱۳۹۷ به اتمام رسید، افزود: این پروژه به طول ۱۶۵ کیلومتر با ریلگذاری ۱۸۵ کیلومتر است.
شهردار گرگان گفت: کافی نبودن مشوق برای بهسازی و نوسازی، بافت تاریخی و هسته مرکزی این شهر را فرسوده تر کرده و بخش هایی از آن را در معرض آسیب قرار داده است.
مدیرکل راه آهن شمال ۲ با اشاره به رویکرد دولت تدبیر و امید به توسعه حمل و نقل ریلی گفت: بر اساس میانگین در حال حاضر ، هزینه احداث هر کیلومتر خط ریلی ۱۰ میلیارد تومان است.
ناظر گمرکات استان گیلان و مدیرکل گمرک انزلی با اشاره به افتتاح خط ریلی رشت – قزوین با حضور رئیس جمهوری گفت: افتتاح این خط ریلی و در ادامه اتصال آن به آستارا ، زمان حمل کالاها را سریع تر و هزینه رساندن آنها به بازارهای مقصد را کاهش می دهد.
خبرگزاری قزاقستان (کازینفُرم) گزارش داد که نخستین خط پروازی میان این کشور و ایران توسط هواپیمایی پویا ایر ایران از گرگان به آکتائوی راه اندازی می شود.
آمار بانک مرکزی از تحولات معاملات مسکن در شهر تهران نشان میدهد که متوسط قیمت هر متر مربع واحد مسکونی در طول یک سال گذشته بیش از ۸۵ درصد افزایش داشته است.
مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور از بهرهبرداری کریدور ریلی رشت-انزلی ظرف حدود دو و کریدور ریلی رشت-آستارا ظرف حدود پنج سال خبر داد.
ساختن سد برای جمع آوری آب های سطحی و مدیریت روان آب ها در حالی یکی از روش های پرطرفدار مدیریت آب در ایران محسوب می شود که بسیاری از کارشناسان با این روش مخالفند و معتقدند که گسترش سدسازی در مناطقی مانند شمال ایران، در درازمدت آسیب های متعددی خواهد داشت.
مسئولان آستارا در بررسی میدانی مشکلات روستاهای چلوند، قره سو، کوته کومه، باش محله، شیری حیاطی، خان حیاطی، خلیله سرا و میه کومه بخش لوندویل این شهرستان، برای رفع موانع برنامه ریزی و تصمیم گیری کردند.