تاریخ : جمعه, ۲۰ شهریور , ۱۴۰۵ Friday, 11 September , 2026

اخبار ویژه

تشریفات گمرکی بیش از ۷۲ میلیون تن کالا انجام شد نمودار مشارکت انتخاباتی ۱۰۰ فرصت سرمایه گذاری در گیلان شناسایی شد آستان قدس رضوی مکلف به پرداخت مالیات شد نخستین بانوی شهید مدافع سلامت گلستان آسمانی شد قیمت سکه و طلا در بازار آزاد ۲۷ تیر ۱۴۰۲ تعداد چک های ثبت شده در سامانه صیاد از یک میلیون برگ گذشت بهره‌مندی از ظرفیت بنادر مازندران برای توسعه اقتصادی های و هوی دود و صدا قیمت خودرو در بازار آزاد یکشنبه ۱۸ خرداد ماه حریم رودخانه ها در گیلان نیازمند آزادسازی است پرداخت هزار و ۷۹۲ میلیارد تومان تسهیلات نوسازی در دولت سیزدهم در این جایگاه ها قیمت بنزین برایتان گران حساب می شود! / مراقب جیب و باک بنزین تان باشید طرح شناسنامه واحد های زیر بخش باغبانی کشور رونمایی شد با حذف یارانه‌های پنهان، زندگی که هیچ، مردگی هم نمی‌توان کرد راز ۳۰ دکل نفتی یارانه گاز مشترکان پرمصرف حذف می‌شود مرگ ۵۵ نفر بر اثر حوادث کار در مازندران آخرین جزئیات از میزان و زمان پرداخت سود سهام عدالت اعلام شد آخرین قیمت طلا در بازار مازندران شنبه شش تیر ماه انتقام سخت با چسب مایع!+عکس مقاومت بازار در برابر کاهش قیمت ارز/ رونق تولید ضربه گیر تورم اکچوئرها چه کسانی هستند؟

کد شما در این بخش
0

ریل داریم اما قطار نداریم

  • کد خبر : 24417
  • 22 خرداد 1398 - 23:42
ریل داریم اما قطار نداریم

وزیر راه و شهرسازی مطرح کرد: ظرفیت بار جا به جا شده از طریق راه‌آهن در سال ۹۶، ۳۰ میلیون تن بوده که این آمار در سال ۹۷ به ۵۲ میلیون تن رسیده و سعی می‌کنیم تا پایان دولت ظرفیت بار جا به جا شده از طریق راه‌آهن را به ۱۰۰ میلیون تن برسانیم.

محمد اسلامی در حاشیه بازدید از ایستگاه بستان آباد خط آهن «میانه – تبریز» در خصوص وضعیت این پروژه، اظهار کرد: صرف نظر از کاستی‌ها، همت همه جانبه باعث شده که این پروژه از پیشرفت خوبی برخوردار شود؛ به طوری که ریل‌گذاری شده و مراحل تحکیم و تثبیت نیز به اتمام خواهد رسید.

وی ادامه داد: با توجه به اتصال این پروژه به سراب و جمهوری آذربایجان، قطار میانه – تبریز بخشی از مسیر ترانزیت را تکمیل می‌کند، همچنین گلوگاه‌های آن در مسیر «بستان آباد – تبریز» نیز رفع شده که طبق پیش‌بینی این پروژه طی امسال و سال آتی به مقاصد مورد هدف می‌رسد.

اسلامی در خصوص وضعیت ایستگاه بستان آباد، گفت: ساختمان ایستگاه بستان آباد در حال تکمیل بوده و آیتم‌های مختلف آن پیش‌بینی و خریداری شده و نصب خواهد شد، همچنین راه دسترسی‌اش نیز تملک شده و در حال زیرسازی است.

وی ادامه داد: خط آهن در برنامه دولت تدبیر و امید، برنامه توسعه ششم و در صدر تأکیدات مقام معظم رهبری قرار دارد، از این رو آقای رئیس جمهور اهتمام جدی به توسعه شبکه‌ی ریلی دارد.

وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه شبکه ریلی در برخی استان‌ها توسعه یافته ولی قطاری برای تردد وجود ندارد، مطرح کرد: قراردادهای سنگینی با صنایع برای توسعه ناوگان ریلی منعقد شده و تسهیلاتی نیز در اختیارشان قرار گرفته تا در کنار شبکه ریلی، ناوگان قدرتمند ساخت داخل نیز داشته باشیم و سهم بار و مسافر در حمل‌ونقل ریلی افزایش یابد.

وی ادامه داد: احداث زیرساخت بخشی از کار بوده و بخش مهمتر، تأمین قطار برای حمل‌ونقل مسافر و بار است. بستان آباد منطقه لجستیکی بوده و می‌تواند از ظرفیت حمل‌ونقل ریلی برای انتقال بار در شریان‌های داخلی و خارجی استفاده کرد.

وزیر راه و شهرسازی افزود: راهکارمان برای افزایش ظرفیت بار جا به جا شده از طریق راه‌آهن افرایش خطوط باری است و از صنعتگران، سرمایه‌گذاران و هرکسی که سهمی در تولید دارد، دعوت می‌کنم که برای اتصال به خط آهن خودشان پیش قدم شوند.

اسلامی با بیان اینکه ۲۳۰ هزار کیلومتر طول راه‌های کشور است، اظهار کرد: از نظر حجم راه‌های روستایی در مقایسه با کشورهای مشابه پر ظرفیت‌ترین کشور هستیم و از طریق صاحبان صنایع و معادن و توان دستگاه‌های ایفای نقش کننده برای محرومیت‌زدایی استفاده کرده و نهضت بهسازی راه‌های روستایی را در سال ۹۸ اجرا می‌کنیم.

وزیر راه و شهرسازی هفت کیلومتر از پروژه بزرگراه «سراب – بستان‌آباد» را افتتاح کرد.

به گزارش ایسنا، این پروژه در سه قطعه در حال اجرا است که طول قطعه یک ۲۷ کیلومتر بوده که زیر بار ترافیک رفته، قطعه دو به طول ۲۵ کیلومتر بوده که هفت کیلومتر از آن زیر بار ترافیک رفته و قطعه سه به طول ۲۵ کیلومتر بوده که ۱۲ کیلومتر از آن زیر بار ترافیک رفته است.

محمد اسلامی وزیر راه و شهرسازی در رابطه با پروژه بزرگراه سراب – بستان‌آباد گفت: با توجه به پیگیری‌های نماینده سراب در مجلس، این پروژه پیشرفت خوبی دارد و امیدوارم بخش‌های باقی مانده تا پایان سال به بهره‌برداری برسد.

وی افزود: پیش‌بینی می‌شود ۱۵ کیلومتر از این پروژه قبل از فرارسیدن فصل سرما زیرسازی و آسفالت ریزی شده و به بهره‌برداری برسد.

اسلامی در خصوص مشکلات این مسیر همچون نبود گاردریل در برخی از کیلومترها، اظهار کرد: گاردریل ایمنی ایجاد نمی‌کند و مردم باید مقررات را رعایت کنند؛ البته نواقص پروژه‌ها رفع می‌شود.

وی افزود: شرایط بودجه خاص بوده و باید بر اساس آن وعده دهیم تا ضمن عمل به تعهدات، کاستی در پروژه ایجاد نشود.

اسلامی در خصوص مشکلات مسکن مهر سراب، گفت: شورای مسکن استان‌ها بعد از وقفه چند ساله تشکیل می‌شود و دستورات لازم جهت حل مشکلات مسکن مهر سراب داده شده است. در مجموع اگر مشکلات مسکن مهر ناشی از مسائل حقوقی، قضائی و اختلافات داخلی نباشد، رفع می‌شود.

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=24417
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.