تاریخ : چهارشنبه, ۱۸ شهریور , ۱۴۰۵ Wednesday, 9 September , 2026

اخبار ویژه

سالروز بازگشت پرستوها پیشرفت آزاد راه تهران- شمال به ۸۰ درصد رسید قیمت سکه و طلا در بازار آزاد ۲۴ دی بازی چوکا تالش و شهرداری آستارا در دربی گیلان مفت خری مرکبات پیشنهاد وزارت کشاورزی برای عرضه ذرت و جو در بورس کالا پتروشیمی و ذرت دامی در صدر کالاهای صادراتی و وارداتی ایران رزم‌حسینی وزیر صنعت معدن و تجارت شد پیشرفت فیزیکی ۷۲ درصدی سد پلرود بعد از ۱۰ سال چه کسانی کره‌ای‌ها را گستاخ کردند؟ ضرورت ورود وزارت اقتصاد و بانک مرکزی به ماجرای گواهی سکه اتصال واحد بخار بلوک سیکل ترکیبی نیروگاه نکا به شبکه سراسری برق ۷۵ هکتار از اراضی غرب مازندران زیر کشت یونجه می‌رود نرخ بیکاری پاییز اعلام شد بیمه تامین رویه‌های گمرکی رونمایی شد منطقه آزادانزلی الگوی مناسبی برای مناطق آزاداست معدنچی شمالی زنده به گور شد/در مازندران رخ داد بازاریابی نقطه مغفول صادرات مازندران تحویل ۱۶۶ واحد مسکونی هدیه مددجویان کمیته امداد گیلان در فجر چهل و سوم اعترافات داماد مشهدی افتتاح همزمان ۳۴ پروژه کشوری از طریق ویدئوکنفرانس در انزلی شرایط خرید خدمت سربازی اعلام شد دستگیری عاملان برداشت غیرمجاز ماسه از ساحل آستارا

کد شما در این بخش
1

حمل و نقل دریایی راه دور زدن ترافیک در مرز‌های صادراتی

  • کد خبر : 72242
  • 04 بهمن 1401 - 22:21
حمل و نقل دریایی راه دور زدن ترافیک در مرز‌های صادراتی

صادرات کالا از بنادر شمالی به کشور‌های حاشیه دریای خزر با توجه به وجود ترافیک در پایانه مرزی آستارا بهترین گزینه است.

به گزارش اقتصاد گستر شمال،محمد شعبانی مدیرعامل اتحادیه باغداران مازندران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان با بیان اینکه نخستین محموله مرکبات از بندر امیرآباد به روسیه صادر شد، گفت: مشکلاتی که هر ساله در مرز زمینی آستارا برای صادرات کالا ایجاد می‌شود تنها با حمل و نقل دریایی قابل حل شدن است.

او افزود: صادرات کالا از سه بندر بزرگ در مازندران که بار ترافیکی چندانی نیز ندارند با توجه به نزدیک بودن به پایتخت می‌تواند بهترین گزینه برای صادرات کالا باشد

مدیرعامل اتحادیه باغداران مازندران ادامه داد: کاهش هزینه‌های حمل و نقل و ضایعات و کاهش زمان ارسال کالا از ۲۰ روز به ۴ روز ازمزیت‌های صادرات کالا از بنادر شمال کشور است.

شعبانی با بیان اینکه اکنون بیش از ۸۰ درصد صادرات کالا در جهان از مسیر‌های دریایی انجام می‌شود، گفت: مهمترین نیاز برای رونق صادرات دریایی از بنادر شمال وجود کشتی‌هایی دارای کانتینر یخچالدار است که دولت باید در این زمینه ورود کند.

او افزود: اختصاص کانتینر‌های یخچالدار به بنادر شمالی نه تنها سبب رونق صادرات مرکبات می‌شود بلکه می‌تواند گره صادرات محصولات تابستانه مثل هلو و شلیل را نیز باز کند

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=72242
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.