تاریخ : شنبه, ۲ آبان , ۱۴۰۵ Saturday, 24 October , 2026

اخبار ویژه

روند نزولی طلا و سکه در بازار؛ سکه ۱۰ میلیون و ۸۳۰ هزار تومان شد وضعیت قرمز قاچاق کالاهای اساسی/ تالار شیشه ای باز هم کدر! اخذ مصوبه تاسیس شعبه خارجی صندوق ضمانت صادرات بسته بندی جدید مسکن تخریب یک ویلای غیرمجاز در گلوگاه نقاط کور یک بخشنامه ارزی رهبر معظم انقلاب: هدف دشمن به ورشکستگی کشاندن کشور است جواد افشار: فصل دوم «گاندو» در راه است ابهام در اجرای قانون جدید مالیات بر ارزش‌افزوده زیر 2 میلیونی ها معاف هستند چهار پروژه ریلی تا تابستان آینده در کشور به بهره برداری می رسد افت ۸۲ هزار تومانی نرخ سکه تمام ۳۱ مرداد؛ آخرین مهلت ارائه اظهارنامه مالیاتی نقش زمین در اقتصاد مسکن نظارت مضاعف فنی بر جمع آوری و خروج درختان شکسته و افتاده از جنگل‌های شمال تخصیص تسهیلات بانکی برای ۲۴ هزار شغل در مازندران اعطای کارت اعتباری رشد نقدینگی را کاهش می‌دهد بازار روغن با حرف درست نمی‌شود/ هزینه دلال بازی‌ها را مردم باید بدهند؟ فساد مشکل است یا راه‌حل آن؟ قلع و قمع اراذل اجاره‌ای پاداش ۵۰ میلیارد تومانی به مشترکان خوش مصرف برق ورود بازار مسکن به فاز سردرگمی/ فرار مالیاتی پاشنه آشیل بودجه‌نویسی تپه به تپه تا ترکمنچای آمریکایی؟!

کد شما در این بخش
♥2

حمل و نقل دریایی راه دور زدن ترافیک در مرز‌های صادراتی

  • کد خبر : 72242
  • 04 بهمن 1401 - 22:21
حمل و نقل دریایی راه دور زدن ترافیک در مرز‌های صادراتی

صادرات کالا از بنادر شمالی به کشور‌های حاشیه دریای خزر با توجه به وجود ترافیک در پایانه مرزی آستارا بهترین گزینه است.

به گزارش اقتصاد گستر شمال،محمد شعبانی مدیرعامل اتحادیه باغداران مازندران در گفتگو با باشگاه خبرنگاران جوان با بیان اینکه نخستین محموله مرکبات از بندر امیرآباد به روسیه صادر شد، گفت: مشکلاتی که هر ساله در مرز زمینی آستارا برای صادرات کالا ایجاد می‌شود تنها با حمل و نقل دریایی قابل حل شدن است.

او افزود: صادرات کالا از سه بندر بزرگ در مازندران که بار ترافیکی چندانی نیز ندارند با توجه به نزدیک بودن به پایتخت می‌تواند بهترین گزینه برای صادرات کالا باشد

مدیرعامل اتحادیه باغداران مازندران ادامه داد: کاهش هزینه‌های حمل و نقل و ضایعات و کاهش زمان ارسال کالا از ۲۰ روز به ۴ روز ازمزیت‌های صادرات کالا از بنادر شمال کشور است.

شعبانی با بیان اینکه اکنون بیش از ۸۰ درصد صادرات کالا در جهان از مسیر‌های دریایی انجام می‌شود، گفت: مهمترین نیاز برای رونق صادرات دریایی از بنادر شمال وجود کشتی‌هایی دارای کانتینر یخچالدار است که دولت باید در این زمینه ورود کند.

او افزود: اختصاص کانتینر‌های یخچالدار به بنادر شمالی نه تنها سبب رونق صادرات مرکبات می‌شود بلکه می‌تواند گره صادرات محصولات تابستانه مثل هلو و شلیل را نیز باز کند

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=72242
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.