تاریخ : چهارشنبه, ۱۸ شهریور , ۱۴۰۵ Wednesday, 9 September , 2026

اخبار ویژه

مدیریت بحران گیلان نسبت به بارندگی‌های آخر هفته هشدار داد علی دایی: اخراج من کار احمدی نژاد بود ۲۰۱ پروژه ارتباطی سیار و زیرساختی در گیلان بهره برداری شد توزیع گسترده کالا‌های اساسی ویژه تکایا و هیئت‌های مذهبی ۷۰درصد روستاییان مازندران بیمه ندارند سازمان حفاظت محیط‌زیست خواستار بازنگری در مالکیت تالاب انزلی است پشت پرده فشارها برای افزایش قیمت خودرو افزایش ۱۲۴ درصدی اعتبارات ملی طرح‌های آب منطقه‌ای مازندران ارز صادرکنندگان با ابتکار بانک مرکزی به بازار سرازیر شد ترامپ : دفاع آمریکا از عربستان در برابر ایران مجانی نخواهد بود حدود ۲۳ هزار آسیب دیده از کرونا در گیلان مشمول دریافت بیمه بیکاری شدند سبزپوشی بورس در آخرین روز هفته سرقت تن‌پوش‌های درختی در بابل نگرانی‌ها در پی حذف صفرها نجات از سلاخی سکوت و رکود بر بازار اقلام اساسی حاکم است/ کاهش ۱۵ درصدی قیمت رب گوجه توهین پمپئو به مردم ایران چرا طرفدار قطر بودیم؟ آب بندان ها ۸۰ درصد آب مورد نیاز اراضی شالیزاری صومعه سرا را تامین کردند کاهش ۲۱ درصدی مرگ های حوادث رانندگی طی سه ماه اول امسال قیمت خودرو در بازار آزاد ۲۸ شهریور۱۴۰۱ افزون بر ۵۵ هزار تُن برگ سبز چای در مازندران و گیلان برداشت شد میزان بدهی های سپیدرود ۱۲ میلیارد تومان اعلام شد

کد شما در این بخش
0

نقاط رانشی محور کندوان قبلا به وزارت راه اعلام شده بود

  • کد خبر : 75324
  • 20 خرداد 1402 - 23:05
نقاط رانشی محور کندوان قبلا به وزارت راه اعلام شده بود

سید علی قاسمی گفت: نقاط رانشی جاده چالوس- کرج پیشتر به وزارت راه و شهرسازی اعلام شد اما اقدام جدی برای اصلاح این نقاط انجام ندادند.

به گزارش اقتصاد گستر شمال ،فرماندار چالوس گفت: ریزش سنگ در منطقه کمر زرد جاده چالوس صبح امروز سبب جان باختن یک مادر به همراه کودک دو ساله اش شد و یک مرد نیز با یک دختر زخمی و روانه بیمارستان شدند.

او افزود: بیستم فروردین ماه امسال نامه‌ای به وزیر راه و شهرسازی نوشته و۱۰ نقطه حادثه خیز جاده چالوس که قبلا ارزیابی و شناسایی شده بود به وزیر منعکس و تاکید شد نسبت به تامین اعتبار برای اصلاح این نقاط اقدام شود.

سید علی قاسمی ادامه داد: با گذشت ۳ ماه از این نامه نگاری و پیگیری ما و استاندار در عمل شاهد اتفاق مثبتی نبودیم.

او گفت: هرچند لق گیری‌ سنگ  با امکانات استانی و شهرستانی در چندین نقطه از محور کرج چالوس انجام شد اما این عملیات‌ها پاسخگوی رفع نقاط حادثه خیز نیست.

قاسمی با بیان اینکه برای رفع نقاط پرخطر جاده چالوس نیازمند اعتبار ملی برای دیواره سازی و فنس کشی هستیم، گفت: وزارت راه و شهرسازی و ستاد مدیریت بحران کشور نسبت به این جاده باید تکلیف ملی بر عهده بگیرند.

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=75324
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.