تاریخ : پنجشنبه, ۱۹ شهریور , ۱۴۰۵ Thursday, 10 September , 2026

اخبار ویژه

رونمایی از سرود موسسه اعتباری ملل تداوم روند مثبت شاخص کل بورس در آغاز هفته ۹۹.۵ درصد برداشت برنج در مازندران مکانیزه بوده است قولنج چیست؟ راه اندازی اتاق بازرگانی آمل بعد از ۱۲ سال چکیده سیاستی بیست و هشتمین کنفرانس سالانه سیاست‌های پولی و ارزی اعزام هیئت‌های تجاری مازندران به کشور‌های منطقه در تابستان افزایش سقف کلی تسهیلات قرض‌الحسنه مشاغل خانگی ابلاغ شد قیمت خودرو در بازار آزاد دوشنبه ۱ خرداد ۱۴۰۲ سرمایه گذاری ۲۴ میلیارد تومانی در بندر امیر آباد کدام خودرو ها مالیات می دهند ؟ ورزشگاه وطنی قائمشهر با استانداردهای سازمان لیگ آماده می‌شود لایحه اصلاح قانون پولشویی به کمیسیون حقوقی و قضایی مجلس ارجاع شد توسعه مبادلات اقتصادی ایران و آذربایجان مسابقات کشتی لوچو در بابل قیمت سکه و طلا در بازار مازندران ۳۰ میلیارد ریال از محل عوائد موقوفات و بقاع متبرکه لاهیجان هزینه شد یارانه دی‌ماه امشب واریز می‌شود ماه سرد و پاییزی بورس گیلان با عقب‌نشینی ۵۷ درصدی ارزش معاملات توضیحات وزیر اقتصاد درباره مهار تورم، ارز ترجیحی و قانون رمزارزها افتتاح ۱۸ پروژه عمرانی و خدماتی در صومعه‌سرا مطالبات سال ۹۹ موسسات طرف قرارداد بیمه سلامت در گیلان تسویه شد جزئیات جدید در مورد پرونده «مدرسه معین»

کد شما در این بخش
0

پهلوگیری نسل جدید کشتی‌های روسی در بندر نوشهر

  • کد خبر : 75774
  • 30 خرداد 1402 - 21:35
پهلوگیری نسل جدید کشتی‌های روسی در بندر نوشهر

نخستین فروند از نسل جدید کشتی‌های تجاری روسیه در بندر نوشهر پهلو گرفت.

به گزارش اقتصاد گستر شمال ،روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران اعلام کرد: با کاهش سطح تراز آب دریای خزر و در پی آن کاهش ظرفیت بارگیری کشتی‌های تجاری در این دریا، کشور روسیه اقدام به طراحی و ساخت کشتی‌های نسل جدید کرده که نخستین فروند آن هفته گذشته در بندر نوشهر پهلو گرفت.

کشتی نیکلای اورلو (Nikolay Orlov) که کمتر از چهار ماه پیش ساخته شده بود؛ برای نخستین بار در روز سه شنبه ۲۳ خرداد ماه در بندر نوشهر پهلو گرفت؛ این کشتی با ۱۴۰ متر طول و ۱۷ متر عرض، قادر به حمل هشت هزار تن محموله غلات (حدود ۲ برابر کشتی‌های فعال در دریای خزر) است.

کشتی نیکلای اورلو در نخستین سفر دریایی خود به بندر نوشهر از مبدأ بندر آستاراخان، حامل ۵ هزار و ۱۴۷ تن غلات بود در حالی که بسیاری از کشتی‌هایی که در دریای خزر تردد می کنند با همین میزان آبخور، حداکثر قادر به بارگیری بین ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ تن غلات هستند.

طراحی و ساخت کشتی‌ها با آبخور کمتر و بارگیری بیشتر، یکی از روش‌های جلوگیری از خسارت و زیان‌های اقتصادی به صنعت کشتیرانی در آب‌های بسته (دریاچه ها) و رودخانه‌های قابل کشتی رانی است.

بندر نوشهر یکی از مهمترین بنادر اقتصادی و تجاری ایران و نزدیکترین بندر به پایتخت تهران است که سالانه حجم زیادی کالا از کشور‌های حاشیه دریای خزر از طریق این بندر مبادله می‌شود.

این بندر اکنون با بنادر ترکمن‌باشی در ترکمنستان، آکتائو قزاقستان، باکو در جمهوری آذربایجان و ماخاچ قلعه و آستاراخان روسیه تبادل کالا دارد و فاصله این بندر تا بندر آستاراخان روسیه ۱۱۷۶ کیلومتر و تا بندر ماخاچ قلعه ۸۲۲ کیلومتر است

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=75774
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.