تاریخ : یکشنبه, ۳ آبان , ۱۴۰۵ Sunday, 25 October , 2026

اخبار ویژه

متوسط قیمت کالاهای خوراکی در فروردین ١۴٠٠ ماجرای سلاطین بهتان /مقتولی که قتل خود را تکذیب کرد تسهیلات خودمالکی نهضت ملی ۱۹ هزار واحد منعقد شد کنترل تورم، پیش‌نیاز برنامه‌ها و طرح‌های اقتصادی دولت تو دهنی به زمین خواران در بهشهر قیمت سکه و طلا در بازار آزاد مازندران نرخ حق‌الوکاله بانکی چیست؟ تمبر ویژه همایش ادیان در مشهد رونمایی شد ۲۷ شرکت در انتظار اخذ مجوز شرکت کارگزاری افزون بر ۸۱ هزار تن برگ سبز چای از چایکاران گیلان و مازندران خریداری شد فال عجیب روزانه پنجشنبه ۱۵ آذر ۱۳۹۷ جزئیات پرداخت وام ۲میلیون تومانی به کارگران ساختمانی بیش از ۱۰۰میلیون سهم در بورس مازندران دادو ستد شد گردهمایی معاونت سیاسی استانداری با سازمان های مردم نهاد مازندران / گزارش تصویری صادرات امسال گلستان ۴۵ درصد افزایش یافت قیمت روز سکه و طلا در بازار مازندران چالش‌ها و راهکارهای توسعه اقتصاد دانش بنیان دیوان مختومقلی فراغی به زبان فارسی ترجمه شد جذب ۲۲ میلیون دلار سرمایه گذاری خارجی در امیرآباد مازندران نگاهی بر کشت و صنعت تولید پنبه / ضرورت مقابله با قاچاق احتمال سوءاستفاده از کارت‌های اجاره‌ای بازرگانی عواقب قانونی جعل کارت معافیت یا پایان خدمت سربازی تلفن های همراه آینده به شیشه های ضد گلوله مجهز می شوند

کد شما در این بخش
♥2

پهلوگیری نسل جدید کشتی‌های روسی در بندر نوشهر

  • کد خبر : 75774
  • 30 خرداد 1402 - 21:35
پهلوگیری نسل جدید کشتی‌های روسی در بندر نوشهر

نخستین فروند از نسل جدید کشتی‌های تجاری روسیه در بندر نوشهر پهلو گرفت.

به گزارش اقتصاد گستر شمال ،روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران اعلام کرد: با کاهش سطح تراز آب دریای خزر و در پی آن کاهش ظرفیت بارگیری کشتی‌های تجاری در این دریا، کشور روسیه اقدام به طراحی و ساخت کشتی‌های نسل جدید کرده که نخستین فروند آن هفته گذشته در بندر نوشهر پهلو گرفت.

کشتی نیکلای اورلو (Nikolay Orlov) که کمتر از چهار ماه پیش ساخته شده بود؛ برای نخستین بار در روز سه شنبه ۲۳ خرداد ماه در بندر نوشهر پهلو گرفت؛ این کشتی با ۱۴۰ متر طول و ۱۷ متر عرض، قادر به حمل هشت هزار تن محموله غلات (حدود ۲ برابر کشتی‌های فعال در دریای خزر) است.

کشتی نیکلای اورلو در نخستین سفر دریایی خود به بندر نوشهر از مبدأ بندر آستاراخان، حامل ۵ هزار و ۱۴۷ تن غلات بود در حالی که بسیاری از کشتی‌هایی که در دریای خزر تردد می کنند با همین میزان آبخور، حداکثر قادر به بارگیری بین ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ تن غلات هستند.

طراحی و ساخت کشتی‌ها با آبخور کمتر و بارگیری بیشتر، یکی از روش‌های جلوگیری از خسارت و زیان‌های اقتصادی به صنعت کشتیرانی در آب‌های بسته (دریاچه ها) و رودخانه‌های قابل کشتی رانی است.

بندر نوشهر یکی از مهمترین بنادر اقتصادی و تجاری ایران و نزدیکترین بندر به پایتخت تهران است که سالانه حجم زیادی کالا از کشور‌های حاشیه دریای خزر از طریق این بندر مبادله می‌شود.

این بندر اکنون با بنادر ترکمن‌باشی در ترکمنستان، آکتائو قزاقستان، باکو در جمهوری آذربایجان و ماخاچ قلعه و آستاراخان روسیه تبادل کالا دارد و فاصله این بندر تا بندر آستاراخان روسیه ۱۱۷۶ کیلومتر و تا بندر ماخاچ قلعه ۸۲۲ کیلومتر است

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=75774
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.