تاریخ : پنجشنبه, ۱۹ شهریور , ۱۴۰۵ Thursday, 10 September , 2026

اخبار ویژه

بانک های زیان ده ولی سوده نما مقررات گمرکی ارز همراه مسافر ابلاغ شد/ سقف مجاز نقل و انتقال ارز مجمع مهم موسسه اعتباری ثامن برگزار شد/ جزئیات پیام مدیرعامل ثامن به کارمندان: استعفا نداده‌ام تکثیر حدود ۲ میلیارد بچه ماهی طی چهار دهه واحد ۳ بخار نیروگاه نکا وارد مدار شد قیمت خودرو در بازار آزاد شنبه ۱۲ آذر موافقت رهبری با معرفی زودهنگام رئیس قوه‌قضائیه اشتباه سیمرغی مدیر مستعفی بیمه ما : خودم را از برج میلاد به پایین می‌اندازم تمدید تسهیلات بدون سپرده خرید مسکن تا پایان تیر پیمان‌های پولی گل بی‌خار نیست افزایش حقوق کارمندان برای سال آینده ۲۰ درصد پیش‌بینی شد محبتی که سرپناه می‌دهد گوشت منجمد در فروشگاههای مازندران توزیع می شود تولید سواری، وانت و خودروهای حمل‌ونقل عمومی کاهشی شد رشد ارز و سهام در خدمت گروه‌های خاص مهلت یک ماهه بانک‌ها برای پاسخ به درخواست تسهیلات بنگاه‌ها قیمت سکه به بالای ۲.۵ میلیون تومان بازگشت+جدول هدف از ایجاد مناطق آزاد صرفاً واردات و صادرات نیست/ فرضیه قاچاق از مناطق آزاد بی‌معنی است افزایش ۳۷ هزار تومانی قیمت سکه+جدول اژه‌ای: برخورد با گران‌فروشان بازدارنده باشد مصوبه تعیین مقررات نسبت مالکانه در شورای پول و اعتبار ابلاغ شد پیشنهاد حذف چک حامل/ درج کدملی گیرنده بر روی تمام چک‌ها

کد شما در این بخش
0

پهلوگیری نسل جدید کشتی‌های روسی در بندر نوشهر

  • کد خبر : 75774
  • 30 خرداد 1402 - 21:35
پهلوگیری نسل جدید کشتی‌های روسی در بندر نوشهر

نخستین فروند از نسل جدید کشتی‌های تجاری روسیه در بندر نوشهر پهلو گرفت.

به گزارش اقتصاد گستر شمال ،روابط عمومی اداره کل بنادر و دریانوردی استان مازندران اعلام کرد: با کاهش سطح تراز آب دریای خزر و در پی آن کاهش ظرفیت بارگیری کشتی‌های تجاری در این دریا، کشور روسیه اقدام به طراحی و ساخت کشتی‌های نسل جدید کرده که نخستین فروند آن هفته گذشته در بندر نوشهر پهلو گرفت.

کشتی نیکلای اورلو (Nikolay Orlov) که کمتر از چهار ماه پیش ساخته شده بود؛ برای نخستین بار در روز سه شنبه ۲۳ خرداد ماه در بندر نوشهر پهلو گرفت؛ این کشتی با ۱۴۰ متر طول و ۱۷ متر عرض، قادر به حمل هشت هزار تن محموله غلات (حدود ۲ برابر کشتی‌های فعال در دریای خزر) است.

کشتی نیکلای اورلو در نخستین سفر دریایی خود به بندر نوشهر از مبدأ بندر آستاراخان، حامل ۵ هزار و ۱۴۷ تن غلات بود در حالی که بسیاری از کشتی‌هایی که در دریای خزر تردد می کنند با همین میزان آبخور، حداکثر قادر به بارگیری بین ۳۰۰۰ تا ۳۵۰۰ تن غلات هستند.

طراحی و ساخت کشتی‌ها با آبخور کمتر و بارگیری بیشتر، یکی از روش‌های جلوگیری از خسارت و زیان‌های اقتصادی به صنعت کشتیرانی در آب‌های بسته (دریاچه ها) و رودخانه‌های قابل کشتی رانی است.

بندر نوشهر یکی از مهمترین بنادر اقتصادی و تجاری ایران و نزدیکترین بندر به پایتخت تهران است که سالانه حجم زیادی کالا از کشور‌های حاشیه دریای خزر از طریق این بندر مبادله می‌شود.

این بندر اکنون با بنادر ترکمن‌باشی در ترکمنستان، آکتائو قزاقستان، باکو در جمهوری آذربایجان و ماخاچ قلعه و آستاراخان روسیه تبادل کالا دارد و فاصله این بندر تا بندر آستاراخان روسیه ۱۱۷۶ کیلومتر و تا بندر ماخاچ قلعه ۸۲۲ کیلومتر است

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=75774
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.