تاریخ : پنجشنبه, ۱۹ شهریور , ۱۴۰۵ Thursday, 10 September , 2026

اخبار ویژه

سوباسای ایرانی زنم را در باغچه دفن کردم چه غذا‌هایی نباید دوباره گرم شوند؟ معافیت مالیاتی حقوق‌بگیران چقدر است؟ سرگردانی مستاجران برای وام ودیعه/ رانت‌زدایی از بازار دلار شرایط قرارداد خرید دِین بانک‌ها فال روزانه جمعه 7 دی 1397 رونمایی از «پتروتخلف‌ها» در احداث پتروشیمی میانکاله پنج دست‌انداز توسعه مازندران برگزاری دوره آموزشی تحول دیجیتال در بانک ایران زمین مجتمع پتروشیمی با ظرفیت ۱۲۰ هزار تن پروپیلن در بندر امیرآباد احداث می‌شود آپارتمان‌های کوچه‌های گرگان؛ قانون‌فروشی شهرداری یا ضرورت شهری سهام وثیقه وام شد افزایش واحدهای صنعتی مناطق آزاد به ۲۲۰۰ واحد کاهش ۰.۲ درصدی هفتگی شاخص بورس خوش آمدی عالیجناب رد صلاحیت ۳۰ هزار نفر از متقاضیان مسکن ملی احیای زراعت پنبه کشور در دستور کار جهاد کشاورزی است محمدرضا فروتن و زندگی خصوصی نان، گروگان قاچاقچیان بانک ملی شرایط بازپس گیری اموال مسروقه از صندوق امانات را اعلام کرد طراحی دوره‌های اعتبار مشخص برای کارت‌های بازرگانی دورنمای اقتصاد ایران در ۱۴۰۳

کد شما در این بخش
0

نخستین محموله صادراتی ریلی در ایستگاه راه آهن رشت بارگیری شد

  • کد خبر : 45301
  • 20 بهمن 1399 - 23:08
نخستین محموله صادراتی ریلی در ایستگاه راه آهن رشت بارگیری شد

مدیرکل راه آهن شمال ۲ گفت: نخستین محموله صادراتی ریلی شامل مواد اولیه استخر پرورش ماهی به مقصد تاشکند کشور ازبکستان در ایستگاه راه آهن رشت بارگیری شد.

غلامحسین ولدی عصر دوشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار داشت: در راستای اجرای تفاهم نامه ای میان جمهوری اسلامی ایران و کشور ازبکستان مبنی بر ساخت مجتمع کشاورزی، گلخانه ای و استخر پرورش ماهی، مواد اولیه مورد نیاز ساخت این مجتمع در غالب چهار پارت از ایستگاه راه آهن رشت به مقصد تاشکند صادر می شود.

وی افزود: نخستین پارت این محموله شامل مواد اولیه استخر پرورش ماهی ظهر امروز ( دوشنبه)  در ایستگاه راه آهن رشت بارگیری شد.

وی بیان کرد: این محموله از مرز سرخس وارد کشور ترکمنستان و سپس به کشور ازبکستان حمل می شود.

مدیرکل راه آهن شمال ۲ گفت: ایمنی و امنیت، ثبات تعرفه و مقرون به صرفه بودن حمل کالا توسط راه آهن مهم ترین دلایل انتخاب مالک برای حمل کالا توسط ناوگان حمل و نقل ریلی محسوب می شود.

ساخت پروژه راه آهن قزوین – رشت از سال ۱۳۸۵ آغاز شد و در نیمه اسفند سال ۹۷ به بهره برداری رسید ِ، راه آهن قزوین – رشت به صورت یک خطه برای قطارهای باری، از ایستگاه سیاه چشمه در استان قزوین شروع شده و با عبور از روستاهای کوهین و شیرین سو در محدوده شهرهای لوشان، منجیل، رودبار، رستم آباد و امامزاده هاشم ادامه مسیر داده و به ایستگاه رشت می رسد. این مسیر ریلی از ایستگاه رشت دو شاخه شده که یک شاخه با عبور از شهر پیربازار به بندرانزلی متصل شده و شاخه دوم آن به شهر مرزی آستارا در منتهی الیه غرب گیلان می رسد.
همچنین تعداد ۹ ایستگاه شامل دستجرد، کوهین، شیرین سو، لوشان، منجیل، رستم آباد، امامزاده هاشم، رشت و پیربازار در این مسیر احداث و پیش بینی شده است. این طرح علاوه بر آنکه از لحاظ حمل ‌و نقل داخلی بار و مسافر برای استان های قزوین و گیلان اهمیت دارد، از نظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید برای صادرات و واردات کشور و همچنین ترانزیت کالا از مناطق شمالی کشور به خلیج فارس و آب های آزاد بین‌المللی و دیگر کشورهای همسایه ایران بسیار مهم است.
برای احداث راه آهن قزوین – رشت ۲۲ میلیون متر مکعب خاکبرداری و خاکریزی انجام و افزون بر یک هزار و ۸۵۰ میلیارد تومان هزینه شده که در زمان بهره برداری  با قیمت گذاری روز، حدود پنج هزار میلیارد تومان برآورد می شد.

مسیر ریلی رشت- قزوین قابلیت جابجایی سالانه ۱۰ میلیون تن بار و سه میلیون و ۸۰۰ هزار مسافر را دارد. پروژه ریلی گیلان از  احداث خط آهن رشت- قزوین و ادامه آن در مسیر رشت- انزلی و کاسپین و رشت- آستارا یکی از اولویت های دولت یازدهم و دوازدهم محسوب می شود.

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=45301
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.