تاریخ : جمعه, ۲۰ شهریور , ۱۴۰۵ Friday, 11 September , 2026

اخبار ویژه

تبیین لایحه قانون جدید احزاب کشف احتکار ۶۷۰۰ تن روغن خام سویا در مازندران جشنواره رسانه و خزر، اردیبهشت سال آینده برگزار می شود تاکید بر توسعه گردشگری دینی افزایش حجم تسهیلات اعطایی بانک‌ها/وام قرض‌الحسنه ۴۷.۵درصد رشد کرد کاهش قیمت خودرو پس از عقب‌نشینی شورای رقابت/ معمای کاهش نرخ سود بانکی دادو ستد بیش از ۳۰۰ میلیون سهم در بورس مازندران رئیس جمهور به زودی به مازندران سفر می کند بسته شدن ۲ روزه محور کندوان پیش‌بینی عبور نسبت مالیات به تولید ناخالص داخلی از ۸ درصد قطع تمامی درگاه‌های الکترونیکی و کارت بانک‌های سپه و قوامین برگزاری جلسه ویژه مجلس و بانک مرکزی در هفته جاری کاهش قیمت برخی خودروهای تولید داخل +جدول کشمکش شورای شهر ساری بر سر ماندن یا نماندن شهردار روایت ماندگار دریای کاسپین «نامی بر آب، داستانی در تاریخ» مجموعه سوارکاری گنبدکاووس در لیست خصوصی سازی است استاندار: طرح‌های توسعه‌ای بنادر مازندران عملیاتی شود کشف اختلاس بانکی در روانسر یک دهه انجماد صنعتی مبلغ ۵۶ درصد تراکنش‌ کارتخوان‌ها کمتر از ۲۵ هزار تومان مسابقات اسبدوانی گنبدکاووس به آخر رسید تذکر به شهردار رشت به دلیل عزل حدود ۳۰ مدیر باتجربه شهرداری علت تاری دید چیست؟

کد شما در این بخش
0

استاندار گیلان: حمل و نقل ترکیبی در راه آهن رشت اجرا شود

  • کد خبر : 24487
  • 23 خرداد 1398 - 21:42
استاندار گیلان: حمل و نقل ترکیبی در راه آهن رشت اجرا شود

استاندار گیلان با اشاره به وسعت اراضی حاشیه ایستگاه راه آهن رشت در محدوده فلکده، بر ضرورت اجرای حمل و نقل ترکیبی همراه با طرحی قوی تأکید کرد.

روابط عمومی استانداری گیلان به ایرنا حاکیست؛ مصطفی سالاری در جلسه بررسی ایجاد هاب لجستیکی در راه آهن گیلان؛ با اشاره به ظرفیت حوزه حمل و نقل ریلی در استان اظهار داشت: این نوع از حمل و نقل فرآیند توسعه اقتصادی و اجتماعی را تحت تاثیر قرار می دهد و اساس مبادلات بازرگانی محسوب می شود.

وی با بیان اینکه راه آهن گیلان به لحاظ موقعیت جغرافیایی در فاصله منطقی تا شهر قرار گرفته، افزود: باید اراضی این محدوده که غالباً دولتی است را به شکل مطلوبی مورد بهره برداری قرار دهیم.

نماینده عالی دولت در گیلان تصریح کرد: با توجه به وسعت اراضی حاشیه ایستگاه راه آهن رشت این فرصت فراهم است تا برای اولین بار در کشور حمل و نقل ترکیبی را به صورت کامل همراه با طراحی قوی در این محدوده اجرا کنیم.

سالاری با بیان اینکه راه آهن گیلان هم دارای قابلیت مسافربری و هم باربری است، بیان داشت: برای این دو قابلیت باید خدمات لجستیک ویژه ای تعریف شود تا ضمن کاهش هزینه ها، رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال را به دنبال داشته باشد.

وی گفت: در جریان ارائه خدمات لجستیک نیز شاخه های جدیدی از نیازمندی ها از جمله خدمات رفاهی و عمومی ایجاد می شود که تامین همه اینها می تواند پس از طراحی و برنامه ریزی از سوی بخش خصوصی تامین شود.

سالاری جانمایی مسیر تردد با دوچرخه و توجه به برخی امکانات و نیازمندی های مسافران همچون اجاره خودروی بدون راننده را مورد تاکید قرار داد و گفت: با توجه به ظرفیت و دامنه تردد خودروهای منطقه آزاد می توان در بخش ارائه خدمات خودرویی هم عملکرد قابل توجهی را ارائه کرد.

نماینده عالی دولت در گیلان ارائه خدمات در قالب حمل و نقل ترکیبی را موجب ترغیب افراد برای استفاده از حمل و نقل عمومی و نیز کاهش تردد شخصی دانست و یادآور شد: در مناطق ساحلی هم می توان حمل و نقل دریایی کوتاه مقیاس با رویکرد گردشگری را به عنوان یکی از مزیت های ویژه استان مورد توجه قرار داد.

هاب لجستیکی که از آن به‌عنوان مراکز لجستیکی نیز یاد می‌شود، عبارت است از محلی که در آن همه فعالیت‌های مرتبط با حمل و نقل ارائه می‌شود و دیگر خدمات لجستیکی کالاها در سطوح بین‌المللی یا ملی توسط چند متصدی انجام می‌گیرد.

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=24487
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.