تاریخ : یکشنبه, ۱ شهریور , ۱۴۰۵ Sunday, 23 August , 2026

اخبار ویژه

افزون بر ۴۵ درصد اتباع غیر مجاز از مازندران اخراج شدند قیمت طلا و سکه در آخرین روز کاری هفته «تیم ملی ۹۰ نفره» بانک ملی ایران عازم روسیه شد پیشنهاد وزارت کشاورزی برای عرضه ذرت و جو در بورس کالا تبعات اصلاح اقتصادی در بازار مبهم است دادو ستد ۶۷۱ میلیارد ریالی در بورس مازندران فشردگی دیدارها / کم آوردن نیمه دوم تقدیر از روسای برتر شعب بانک های موسسه ملل آغاز محدودیت‌های ترافیکی ۶ روزه از امروز در جاده‌های شمال عکس های ناب از بهمن 57 توان رئیس‌جمهور شدن را در خود نمی‌بینم واپسین گام‌های دولت برای تکمیل نیروه‌گاه زباله‌سوز ساری افزایش نرخ تورم تولیدکننده بخش برق علی اکبر عمارت ساز محاکمه می شود راه‌اندازی ایستگاه سنجش آلودگی هوا در ۲ شهر مازندران کشف مزرعه استخراج ارز دیجیتال در سوادکوه شمالی ۲۰۰ بنگاه، ۳۳۰۰ میلیارد تومان پول گرفتند! فرودگاه گیلان آماده دریافت گواهینامه فرودگاهی است وضعیت جوی مازندران در هفته جاری چگونه خواهد بود؟ افزایش17 درصدی مصرف بنزین در آستارا نگاهی به شرایط اقتصادی وانحطاط قشر متوسط افتتاح ۱۰۹ پروژه عمرانی و زیر بنایی هفته دولت در آمل شمشیر سنگین نقدینگی بالای سر اقتصاد

کد شما در این بخش
0

تکمیل کریدور شمال-جنوب در انتظار تامین مالی+ جزییات

  • کد خبر : 29903
  • 31 آگوست 2019 - 23:40
تکمیل کریدور شمال-جنوب در انتظار تامین مالی+ جزییات

مدیرعامل شرکت راه‌آهن اعلام کرد: برای تکمیل کریدور شمال-جنوب تفاهم‌نامه سه‌جانبه‌ای بین ایران، آذربایجان و روسیه امضاء شده و بر این اساس آذربایجانی‌ها ۷۰ درصد تامین مالی پروژه ریلی رشت-آستارا را برعهده گرفتند و زمان‌بندی و چگونگی انجام کار نیز بستگی به تامین مالی آن دارد.

روسای جمهور ایران، روسیه و جمهوری آذربایجان در نشستی سه جانبه درباره توسعه روابط سه جانبه و تکمیل و فعال کردن کریدور شمال- جنوب صحبت کردند. با اجرای این پروژه شمال اروپا به شرق آسیا از طریق ایران، آذربایجان و روسیه متصل می‌شود و هدف اولیه‌ای که برای این طرح نوشته شد، ترانزیت سالانه پنج میلیون تن کالا از این مسیر است.

احداث خط آهن رشت-آستارا به ارزش یک میلیارد دلار به صورت مشترک با آذربایجان از طرح‌های مهم مورد توافق ایران با این کشور در نشست روسای جمهور دو کشور و نشست سه جانبه مذکور بود.

سعید رسولی – معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران – در این باره به ایسنا گفت: برنامه روشن و مشخصی در زمینه تکمیل کریدور شمال و جنوب داریم در این زمینه اتصال خط ریلی رشت به آستارا را جزو اولویت‌های خودمان قرار داده و تفاهم‌نامه سه‌جانبه‌ای در این زمینه با آذری‌ها امضاء شده که این کشور ۷۰ درصد تامین مالی پروژه را بر عهده خواهد گرفت و مابقی آن را نیز قرارگاه خاتم‌الانبیا و دولت تامین خواهند کرد تا این پروژه انجام شود.

وی افزود: قطعه اول این خط ریلی به طول ۴۰ کیلومتر از سوی قرارگاه خاتم تجهیزکارگاه شده و در حال بررسی است و مسئله ای که در این زمینه وجود دارد، تملک اراضی است تا تکلیف زارعین و کسانی که زندگی در آنجا می‌کنند مشخص شود.

رسولی با بیان اینکه فعالیت‌های اجرایی خط ریلی رشت آستارا آغاز شده است، گفت:  اینکه چه زمانی این پروژه تمام می‌شود به تامین مالی آن بر می‌گردد و در صورت تامین مالی مناسب و به موقع هیچ مشکلی برای اجرایی شدن آن نداریم.

مدیرعامل شرکت راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران در پاسخ به سوالی مبنی بر اینکه آیا با توجه به تحریم‌ها مشکلی برای سرمایه‌گذاری خارجی وجود ندارد، تاکید کرد: در سرمایه‌گذاری خارجی مسئله کمبود بودجه نیست و در کشورهایی هم که مشکلی از نظر تامین اعتبارات‌شان ندارند، سرمایه‌گذاری خارجی را ترجیح‌ می‌دهند و از پتانسیل‌های آن استفاده می‌کنند تا باعث رونق اقتصاد و صنعت‌شان شود. کما اینکه که کشورهای همسایه نیز با سرمایه‌گذاری خارجی آباد شده‌اند اما باید به این نکته توجه کرد که سرمایه‌گذاری خارجی وابستگی ایجاد نکند و موجب رکود تولید و اشتغال داخلی نشود و حتما سهم تولید داخل و مشارکت کشور در آن درسطح خوبی دیده شود. اگر همه این نکات مورد توجه قرار گیرد سرمایه‌گذاری خارجی بسیار خوب و مطلوب است و ما نیز از آن استقبال می‌کنیم و هم سعی و تلاش می‌کنیم که زمینه را برای سرمایه‌گذاری متقاضیان داخلی و خارجی به صورت توامان و در کنار هم فراهم کنیم.

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=29903
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.