تاریخ : یکشنبه, ۱۰ آبان , ۱۴۰۵ Sunday, 1 November , 2026

اخبار ویژه

نگرانی جدی بازرگانان نسبت به بخشنامه جدید دادستان نخستین صندوق املاک و مستغلات کشور تاسیس شد صف گوشت و بی‌برنامگی دولت قیمت خودرو در بازار آزاد شنبه ۱۴ آبان افتتاح حساب نزدیک به ۱۱ هزار متقاضی مسکن ملی در بانک مسکن قیمت خودرو در بازار آزاد در ۱۸ بهمن ۱۴۰۰ اشغال بیش از نیمی از ظرفیت اقامتی گیلان در نوروز امسال دستگیری کارمند اختلاس‌گر بانک چراغ بیست و هفتمین جشنواره تئاتر فجر در مازندران روشن شد پنج شهر و روستای گلستان نشان ملی صنایع‌دستی دریافت کردند ۱۵۰ تن شکر احتکار شده در بابل کشف شد احمدی نژاد روحانی را به مناظره طلبید مدیرعامل بانک مسکن: وام جدید ۸۰ میلیون تومانی مسکن با سود کم در راه است ۲۰۰ میلیارد دلاری که دود شد قیمت طلادلار سکه و ارز امروز راه اندازی اندیشکده حکمرانی و قانونگذاری مجلس در مازندران روزانه بیش از ۴۰۰ تُن گوشت مرغ روانه پایتخت شد نکاتی که هر کوهنورد باید بداند! «دولت فراگیر» از شعار تا عمل انتقاد شدید آیت‌الله سبحانی به اجرای تئاتر با کلاه گیس سال ۹۸، سال «رونق تولید» نام گرفت پرس‌تی‌وی: برنامه‌ای برای مصاحبه با پمپئو نداریم کاهش تدریجی نرخ سود بانکی

کد شما در این بخش
♥2

«محمدحسن‌خان» غرق در حاشیه‌

  • کد خبر : 92166
  • 25 شهریور 1404 - 10:28
«محمدحسن‌خان» غرق در حاشیه‌

در حالی مرمت پل تاریخی ۳۰۰ ساله محمد حسن خان بابل بعد از سال‌ها بلاتکلیفی آغاز شد که دوستداران میراث فرهنگی این خطه از شمال اجرایش را اقدامی بی‌تاثیر دانستند.

به گزارش اقتصاد گستر شمال،همزمان با آغاز مرمت پل تاریخی بابل دوستداران میراث فرهنگی در چند روز گذشته با تهیه عکس و فیلم به همراه اشتراک گذاری در شبکه های اجتماعی از مدیران ارشدکشور، استان و شهرستان بابل خواستند یک بار اما برای همیشه تردد خودروهای سبک و سنگین را از زیر پل محمد حسن خان ممنوع کنند تا این مشکل چندین ساله برطرف شود.

دوستداران میراث فرهنگی بابل بر این امر تاکید دارند اگر این پل تاریخی مرمت نشود اما تردد خودروها از زیر پل برای همیشه ممنوع شود به مراتب اثر گذار تر از زیباسازی های است که برای این بنای فاخر تاریخی در حال انجام است.

آنها بر این باورند با توجه به ضربه ها و شکاف های عمیقی که به خاطر تردد خودروهای سبک و سنگین در سازه این پل تارخی ایجاد شد این بنا در آستانه فروپاشی قرار دارد و در صورت تخریب آن هیچ استاد کاری در مازندران نمی تواند این بنا را همانند سابق مرمت کند.

دوستداران میراث فرهنگی هشدار می دهند در صورتی که در محدوده این بنای تاریخی زیباسازی شود و تردد خودروها در زیر پل در جریان باشد حوادث ناگواری برای بازدیدکنندگان این بنای فاخر تاریخی ایجاد می شود چرا که خودروهای سبک و موتورها با سرعت از زیر و محدوده پل رد می شوند.

پل تاریخی محمد حسن خان بابل که به عنوان یکی از نمادهای مهم تاریخی و میراثی این خطه از شمال محسوب می شود در سال‌های اخیر سازه آن آسیب های جدی دید تا جایی که بخشی از طاق این بنا فرو ریخت.

تردد خودروهای سنگین و سبک از زیر پل تاریخی محمد حسن خان هر از چند گاه به سوژه خبری در این استان تبدیل می شود چراکه رانندگان سازه های بتنی زیر پل تاریخی را جابجا و تردد از زیر پل محمد حسن خان را از سر می گیرند.

این اقدام سبب شد که بخش های از طاق پل فرو بریزد و شکاف های عمیقی بر سازه این بنای فاخر ایجاد شود که هر روز عمق این شکاف ها بیشتر و خطر ریزش این بنای تاریخی بیشتر می شود.

لینک کوتاه : https://eghtesadgostareshomal.ir/?p=92166
کد شما در این بخش

برچسب ها

ثبت دیدگاه

مجموع دیدگاهها : 0در انتظار بررسی : 0انتشار یافته : 0
قوانین ارسال دیدگاه
  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.